Brüel & Kjær声学与振动测量公司成立于1942年，现已成为世界*的声学与振动质量的测量和管理高级技术供应商。我们使用核心竞争力以及全面的产品和解决方案，为客户解决声学与振动方面的挑战。从二十世纪50年代以来，我们的产品已成为其他产品所对照的*产品。

BK 8607型 声全息与波束形成

这些可选计算?？榭衫┱顾懈呒禤ULSE噪声源定位软件的功能

BK 8607型 声全息与波束形成通用?？?/p>

• 适用于所有波束形成与声全息后处理声阵列软件：
• BZ-5635准稳态计算
• BZ-5636瞬时计算
• BZ-5673共形计算
• BZ-5638声品质参数
• 运用BZ-5652外部插件管理器创建、保存并运行你自己的算法

适用于声学波束形成

以下选装计算?？榭衫┱?606型球面波束形成系统与8608型波束形成系统的功能：

• BZ-5639优化波束形成计算模块可将噪声图的空间分辨率提升三到六倍，特别适用于由非相干声源组成的被测物。该反卷积算法是与汽车行业的公司合作开发的，适用于风洞测量，并且可广泛应用于户外，如风力涡轮机、火车与飞跃移动声源波束形成。

适用于声全息

这些选装项可扩展噪声源定位软件、8607型声全息软件的功能。这些选装项都运用具有双层传声器的手持式探头，搭配将探头位置与测试对象相关联的定位系统。

• BZ-5644宽带声全息术是我们的专利计算法，可在保持中等距离的情况下用一次测量，即可覆盖统计优化近场声全息（SONAH）与波束形成两种方法的频率范围，使声全息术的频率上限得以提升
• BZ-5963曲面声全息术在针对瞬时事件绘制共形噪声图时，可运用Brüel & Kjær的等效源算法（ESM），在测试对象的三维模型上创建三维动画显示
• BZ-5640面板贡献量?？樵擞锰寤俣壬床饬科德氏煊?，量化车内各面板对司机耳朵处的总声压级的贡献度
• BZ-5641声强部件分析模块运用体积速度声源与实际工况的测量，对机舱以及其它封闭空间内的声场更深入理解，能绘制前部声源强度、后部声源强度、散射声强与辐射声强的声图
• BZ-5642现场吸声?？榭啥愿髦置姘宓奈榭鼋胁饣?，从而优化内饰并检测声泄露